Inspirado en los fórmula de la vida real!
El volante de fórmula Asetek SimSports® La Prima ha sido diseñado minuciosamente por pilotos reales y simracers por igual. Está a la altura de la sensación de las carreras de la vida real al mismo tiempo que adopta la retroalimentación de las carreras de simulación. Con este y otros comentarios en mente, comenzamos desde cero y una hoja de papel en blanco en una misión para crear el mejor volante tipo fórmula de simulación de carreras posible, pero al igual que nuestros otros productos, siendo asequible y económico. Nos complace decir que logramos precisamente eso: ¡conoce el volante La Prima Formula!
Nuestro enfoque incansable en el rendimiento y la precisión, le da al volante de fórmula Asetek SimSports® La Prima una ventaja competitiva! Brindándole la calidad y la durabilidad que espera de Asetek.
Especificaciones Técnicas–
- Diseño industrial danés exquisito, radical y minimalista.
- Fabricado en Dinamarca
- 290 mm de diámetro con configuración por defecto. 294 mm de diámetro con empuñaduras XL.
- 15 LED Rev aRGB
- 6 indicadores LED aRGB
- LED aRGB de 12 botones
- 12 LED aRGB para interruptores giratorios retroiluminados
- 12 botones pulsadores, 2 interruptores Kinky de siete vías
- 3 codificadores rotatorios de doce posiciones, 2 codificadores de pulgar
- 2 levas de cambio magnéticas sin contacto con levas adicionales opcionales que se pueden actualizar
- Chasis compuesto reforzado con fibra de carbono moldeado por inyección con estructura de carbono forjada grabada con láser
- Cara frontal de fibra de carbono tejida de 1 mm
- Empuñaduras intercambiables
- Quick Release fácil de usar y sin juego ni holguras. Asegurando una transmisión estable de datos y energía sin el uso de cables, baterías o señales inalámbricas
Funciones del Software–
- Mapeo personalizado completo de botones, interruptores, codificadores y levas
- Luces Rev personalizables
- Control de Pitlane y limitador de Pit
- Modo nocturno
- Secuencia de encendido de LED
- Detección de conexión automática
- Configuración del embrague y punto de mordida
Video del Sistema Quick Release: